台灣陸軍使用M60A3 TTS主戰車超過二十年，已經十分老舊，性能絕對不能應付作戰需要。台灣從1995年開始陸續接收460架美軍二手的M60A3 TTS主戰車。M60A3 TTS在70年代末開始生產，因此台灣目前使用的M60A3 TTS車齡已達近40年。40年的車齡已十分高，近年開始妥善率下降，零件也開始出現消失性商源，維修成本增加。而在性能方面，更加不能應付作戰需要。105mm主炮主炮的火力並不足以擊毁解放軍96式及99式戰車的正面裝甲，而M60A3 TTS炮塔正面的250mm的軋壓均質裝甲也不足以有效抵禦解放軍主戰車的125mm主炮。事實上，M60A3 TTS目前在世界主要國家的陸軍中已經鮮有擔當主力，很多不是退役就是擔當輔助角色，而其中也有很多是經過改良的。因此，目前台灣陸軍使用的M60A3 TTS可以說是名副其實的鐵棺材，在戰場上只會被解放軍的主戰車擊毁。
以往曾經數次傳出台灣陸軍會採購美國的M1A1主戰車，無論是新造的還是二手的也有傳過，但是全部都沒有下文。最近一次是在2016年傳出台灣會採購120輛新造的M1A2，但最後卻因為維持費用過高及經美方評估後認為在台灣海島地形上作戰效益有限而作罷。事實上，近年台灣軍方主張以輪型裝甲車及武裝直升機為主的快速反應部隊作為反擊解放軍登陸台灣的戰力，而主戰車因爲車體重量高，甚至有很多橋樑都未能通過的關係而被視為非主戰力量。這就是M60A3 TTS及M48H主戰車遲遲都沒有得到更新的原因。
到現在購買M1A2計劃取消，蔡英文政府終於都願意對M60A3 TTS進行改良。目前計劃是由中科院負責，希望將戰車目前使用的105mm主炮，換裝為120mm主炮，並搭配新式炮塔液壓系統及彈道任務電腦等。可是，這樣程度的升級改裝只是最基本，並不足以真正滿足需求。在主戰車的三大要素，火力、防護力及機動性中，火力可算是最重要。因為如果不能擊毁敵方的主戰車，那有再強的防護力及機動性都沒有意義。這次M60A3 TTS的改良只是換裝主炮，提升火力。可是，發動機及傳動系統方面完全沒有觸及，但這方面的老化才是導致意外頻生的原因。而缺乏裝甲方面的改良也令M60A3 TTS面對解放軍主戰車主炮及反裝甲武器時依然脆弱。
其實現在已經有一些廠商推出M 60主戰車的升級套件。目前世界上對M 60主戰車的升級方案主要有四款，分別是美國通用動力M60 2000、以色列軍事工業(IMI)的薩布拉（Sabra）主戰車、美國雷神公司的M60 SLEP (Service Life Extension Program)及意大利里安納度的M 60 A3改良方案。
M60 2000主要是為M60換裝M1戰車的炮塔，採用M256滑膛炮，整個火力系統都與M1戰車一樣。而發動機則換裝為1200匹馬力的AVDS 1790–9，而傳動系統方面都獲得更新。M60 2000可以令M60的火力大幅提升，而炮塔的防護力也大幅提升。可是自2000年推出以來並沒有獲得任何訂單。
以色列軍事工業推出的薩布拉戰車則採用以色列製的裝備作M60的升級。薩布拉戰車配備以色列軍事工業的MG 253 120mm主炮，並大幅增加炮塔的裝甲，更引入以色列製的爆炸反應裝甲。這令到從外觀上已看不出是M60原來的炮塔。動力系統方面換裝德國MTU馬力1000匹的KA-501發動機。其他如射控系統等都獲得更新。薩布拉擊敗了M60 2000贏得了土耳其陸軍的M60A3升級案，改裝了170輛。該170輛薩布拉戰車在土耳其的代號是M60T。
而雷神公司則是在2016年推出M60 SLEP方案。該方案也是替M60A3換裝M256滑膛炮，並換裝950匹馬力的柴油發動機。裝甲方面著墨不多，只是加裝履帶裙側，也留有加裝附加裝甲的空間，也可以加裝主動防衛系統。整個方案的賣點是其射控系統達到M1A1D型的水準，射擊表現比早期的M1A1更佳。
意大利廠商里安納度在2017年10月17日於巴林國際防衛展覽及會議上公布了目前世界上最新的M 60 A3改良方案。里安納度的方案會換裝一門用於意製半人馬坐驅逐戰車上的120毫米45倍徑低後座力滑膛炮，並加裝新型偵搜及火控系統，以增加有效射程。而低後座力也有利於減少炮塔的負荷。在防護力方面，里安納度的方案提供在既有的車身及炮塔上加裝大量新型反應裝甲。炮塔的改變尤其明顯，其外觀已經不同，但其實並沒有更換炮塔，只是作了一些改造。大量增加的反應裝甲有效提升M 60 A3的防護力。在動力系統方面，性能的提升及比較少。為免更改車身結構，里安納度只是以AVDS-1790–5T+CD-850-B1 908匹馬力的引擎更換原本的750匹馬力引擎，馬力提升有限。里安納度這種儘量不更改M 60 A3原有車身構造的方法，能大大降低升級成本。
里安納度在一個改良方案在火力及防護力方面提升不少，而成本又比較低。可惜的是，以台灣目前的國際情況，意大利廠商很難出口武器給台灣。台灣就算想採購，也很難成事。
這四種M60升級方案，以M60 2000的性能最好，但也是最貴。M60 SLEP由於在裝甲方面強化不多，換裝的發動機比薩布拉的發動機馬力要稍少一些。因此M60 SLEP的價格應該是最平宜的。
按台灣目前的情況，其實採用雷神公司的M60 SLEP比純自力研發更為有利。前台灣的M60A3升級案，在主炮方面是必須外購的。台灣連雲豹裝甲車的機炮都未能成功研製，從來沒有生產過戰車炮的台灣根本無法自力生產120mm戰車炮。按目前的國際環境，美製的M256主炮可說是台灣唯一的選擇。雖說目前蔡英文政府積極推動自主國防，但這樣M60A3基本只剩下射控系統可自力研發。其實台灣在戰車的製造能力很有限，最多只是當年戰甲車發展中心組裝M48H勇虎式戰車。所以如果台灣採用雷神公司的M60 SLEP套件，並獲美國以直接商售模式出售的話，那雷神公司可以與台灣合作把M60A3升級，這樣台灣可加快取得相關經驗。而以950匹馬力的發動機代替目前780匹馬力的發動機，除了可以增加發動機妥善率以外，也可以增強戰車的動力。其實這些升級是廠商出售套件，並可在台灣兵整中心負責改裝。當年土耳其升級M60T也是這樣的做法。
台灣有460輛M60A3 TTS，如果全數都接受M60 SLEP改裝的話，所提升的戰力相當可觀，足夠台灣未來的戰力需要。因此，台灣陸軍應該採用美國雷神公司的M60 SLEP升級套件，並加上一定的自製裝備，這樣台灣可以更快獲得生產戰車的經驗外，也可以得到足夠強大的主戰車部隊。最近台灣再次計劃採購美製M1A1主戰車，如果成事，加上改良的M60A3，台灣裝裝甲部隊的戰力將可大大提升。
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