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英國一直是航空科技的先驅。但自二次大戰以來，先進戰機的研發越來越貴，而英國由於軍隊規模不斷縮減，皇家空軍所需戰機數量減少，反過來導致每一架戰機加上研發費用的平均成本更高，所以雖然英國有獨立研製戰機的能力，但自獵鷹式戰機以來，英國沒有再獨自研發戰機項目。
隨著英美合作研發的F-35開始陸續服役，英國也把目光放在未來的第六代戰機上。2018年7月英國提出暴風式戰機項目，作為未來取代颱風式戰機的第六代戰機。
暴風式戰機研發計劃由英國主導，而且也尋求其他國家作合作夥伴。畢竟採購戰機的數量足夠多，才可以盡量壓低單機成本。雖然之前的龍捲風式及颱風式戰機英國都是與其他國家合作，但英國並沒有特別的領導角色。但暴風式是由英國一國先提出，之後再找其他國家一起合作，所以英國明顯起到主導的作用。
2019年7月，瑞典率先與英國簽訂備忘錄表達加入暴風式計劃的意願，而意大利也在2019年9月宣布加入該計劃的意向。英意瑞三國其後在2020年12月21日正式簽訂三方備忘錄，訂明暴風式計劃合作的細節。相對地，在2017年公布的法德合作FCAS（未來空戰系統），到現在法國、德國及後來加入的西班牙依然還沒有簽署釐定細節的合作備忘錄。暴風式的發展要比FCAS來得快。
英國、瑞典及意大利三國都是有一定航空工業基礎的國家。英國的航空工業實力在三國中當然是最強，而瑞典之前也一直自力研發如JAS-39等戰機，而意大利也有開發M-346教練機的經驗。英意瑞三國合作可以說是強強聯手。除了意大利及瑞典兩國之外，英國也有繼續尋找適合的合作夥伴，印度及日本也曾經被邀請加入暴風式計劃。
目前暴風式戰機的目標比較明確。作為一款以第六代戰機來定位的戰機，暴風式計劃配備的新科技包括定向雷射武器，運用擴增實境的飛行員頭盔及控制其他無人機的能力等。按目前規劃，暴風式將會從2035年開始逐步取代颱風式戰機，而且要服役到2070–2080年代。所以，暴風式戰機將會有充裕的升級空間。
暴風式戰機本身是在FCAS TI （Future Combat Air System Technology Initiative）一整個大計劃之下，而FCAS計劃之下還包括無人僚機LANCA(Lightweight Affordable Novel CombatAircraft)的開發，作為與暴風式戰機完整的配搭。目前在LANCA下開發的無人僚機計劃於2023年試飛。研製成功的無人僚機與暴風式戰機可以作為一套完整的空戰系統。
暴風式的駕駛艙將會採革命性的設計，稱為「穿戴式座艙」，將不會有任何實體按鈕及螢幕。取而代之的是採用擴增實境及虛擬實境技術的飛行員頭盔。飛行員只要配帶這個頭盔，在其目視鏡中便會出現所需要的按鈕及螢幕，並不需要實體按鈕。這樣一切所需要的資訊便可以直接顯示在飛行員的目視鏡中，飛行員只需要在擴增實景中選擇自己需要的資訊，大大方便了飛行員。而且飛行電腦已經負責了絕大部份的飛行程序，飛行員只需要專注於接戰任務。再進一步地說，暴風式甚至可以不需要飛行員，成為一款可以選擇有人及無人飛行的戰機。因為既然飛行…
