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韓國海軍目前正在推進其第一艘航空母艦CVX的建造。根據韓國海軍的計劃，CVX的排水量是40000噸，採用滑跳起飛垂直起降(STOVL)方式。因此韓國將計劃購買20架F-35B。
韓國海軍的CVX計劃的前身是LPX-II。LPX即是現在的獨島級兩棲登陸艦，LPX-II本來是想在獨島級的基礎上更進一步，加上操作垂直升降戰機的能力。在2020年8月韓國海軍宣布把LPX-II計劃更改為CVX，正式把兩棲攻擊艦更改為航空母艦。
目前CVX計劃的總經費為20億美元，每年的營運經費為4500萬美元。在2021年6月在釜山舉行的MADEX海事展覽，現代重工及大宇重工分別展出他們的設計。現代重工所展示的概念設計配備滑跳甲板，可加強F-35B的運作效率。而且韓國海軍也要求CVX配備與KDDX驅逐艦一樣的整合式主桅及S波段主動相位陣列雷達，偵測距離達到300公里，可以擔當艦隊指揮艦的角色。
現代重工的設計與英國的伊麗莎伯女王級航空母艦類似，也是有雙艦島及滑跳起飛甲板。而且也配置船塢甲板以施放水面滑水下無人載具，另外在船尾位置也有甲板專門用於旋翼無人機的施放。可見是一個比較有野心的設計。其長度270米，寛60米，標準及滿載排水量分別為35000噸及45000至5萬噸。這個設計可以搭載24架F-35B及24架各類型直升機。
現代重工已經與英國的Babcock International簽定顧問協議，Babcock International是英國航艦聯盟的成員，有份參與伊麗莎伯女王級航艦的建造。現代重工會向英國尋求技術合作，特別是在垂直起降時所需的甲板抗熱物料及其他操作方面，韓國都需要英國經驗。
大宇重工的設計都是有雙艦島設計，但並沒有滑跳甲板。大宇重工的設計與早前韓國海軍提出的比較相似。其長度263米，寛46.6米，滿載排水量為45000噸，航速達到27節。該艦可以28架F-35B，主要是因為其機庫甲板可以攜帶12架F-35B，比現代設計的8架為多。大宇的設計配備反無人機系統。但這個設計比較奇怪的是使用F-35B，沒有彈射器，卻也沒有滑跳甲板，這會大大限制F-35B的作戰效能。
在MADEX展覽的第一天，大宇重工便在會場與意大利的芬坎蒂尼集團
簽定諒解備忘錄，讓意大利的芬坎蒂尼集團協助大宇重工設計航空母艦。芬坎蒂尼集團將會用建造第里雅斯特級兩棲突擊艦的經驗來協助大宇重工。
但是，究竟韓國的航空母艦有什麼用途呢？韓國的主要敵人是北韓，但在韓國空軍在其境內的任何基地起飛都可以攻擊北韓全境，根本用不到航空母艦。而如果北韓有能力摧毀韓國空軍，那要摧毀一艘航空母艦也不會是問題。獨島級兩棲攻擊艦還可以讓部隊在北韓北部登陸以作牽制，但航空母艦的角色究竟為何呢？而如果韓國航空母艦的角色不是對付北韓，而是與周邊國家競爭的話，一艘中型航母航空母艦又不夠。莫說中國將最少有三艘大型航艦，而旁邊的日本也最少有兩艘由出雲級改裝的輕型航空母艦。所以韓國的一艘航艦根本不能對抗。
目前在韓國國內有一些人反對CVX項目，他們的論點是CVX航艦在對北韓時沒有用，也不足以與鄰國競爭，那倒不如把資金投入建造核潛艇，那反而能對鄰國有所威脅。而另一派雖則認同航空母艦的價值，但認為需要裝上彈射器，加強航空運作效率。的確，以CVX現在設計的噸位，如要操作垂直起降戰機，且能同時做到戰機起飛及降落作業，那戰機降落時就要拋棄所有負重，效率十分低。
所以，韓國的航空母艦與其他韓國自製的武器一樣，都是民族主義的產物。因為航空母艦可以為人所見，可以令到民眾有自己國家地位提高的印象。不過，雖然韓國的航空母艦在打擊北韓是沒有什麼用途，但是如果日後需要配合美軍作戰的話，無論是在東亞還是在世界其他地方，都可以很好地補充美軍的戰力，令韓國成為地位更高的美國盟友。
